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更新時間:2025-12-18
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主要用于力學加載試驗和相識材料模擬試驗相關(guān)專業(yè)科研試驗高質量發展,可方便對巖土建言直達、模型材料、混凝土創造性、巖石等構(gòu)件進行力學性能試驗全面革新。該系統(tǒng)也可以實現(xiàn)軸壓試驗、壓剪試驗功能、平行剪切試驗等應用的因素之一,普遍應(yīng)用于構(gòu)件的力學性能試驗。采用自平衡設(shè)計理念預期,安裝時無需反力地槽敢於監督。
該系統(tǒng)由27只油缸、自反力框架結構、伺服油源重要的作用、軟件組成。
該系統(tǒng)將豎向加載點15個規模最大,均分為每2個一組穩中求進,和每3個一組,將油缸并聯(lián)使用成效與經驗,則豎向共計6路控制適應性;將側(cè)向加載點12個堅實基礎,均為為每2個一組,將油缸并聯(lián)使用重要作用,則側(cè)向共計6路控制等地;總共合計12路控制。
采用壓強傳感器測力尤為突出,采用拉線式位移傳感器測量位移規定。
系統(tǒng)采用12個電液伺服測控箱、12個電磁伺服閥組和HLXK-Test測控軟件組成12通道電液伺服測控系統(tǒng)空間載體,能實現(xiàn)對12路液壓千斤頂?shù)膲毫M行閉環(huán)控制高質量。具有控制精度高、適應(yīng)性強重要組成部分、長期穩(wěn)定性好等特點流程。
反力架組成:由門式框架,自平衡工作臺勃勃生機,27套120KN油缸助力各業,伺服油源,多通道協(xié)調(diào)加載控制軟件組成提供有力支撐;
反力架建設應用,外觀尺寸:長×寬×高 3908×900×1998mm左右精準調控。1. 反力架整體承載力:不小于330噸
豎向加載點:15個學習;
豎向加載行程:0--300mm產業;
側(cè)向加載點:12個;
側(cè)向加載行程:0--300mm創造更多;
液壓系統(tǒng)壓力:0--20MPa宣講活動;
單點大加載能力:120KN
每個油缸壓力可調(diào)、速度可調(diào)
并可以推拉往復加載形式以一定的頻率低周疲勞加載
控制系統(tǒng)采用計算機集成控制
上橫梁跨中承載力為1800kN工藝技術,大力時的變形量小于跨度的1/1000確定性;
反力架整體承載力:不小于330噸
伺服控制和采集軟件部分
1.該產(chǎn)品使用功能強大的HLXK-Test全數(shù)字閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)。由負荷傳感器損耗、位移傳感器、全數(shù)字閉環(huán)控制軟件與計算機再加上伺服液壓站共同組成一個閉環(huán)的測量控制操作系統(tǒng)非常完善,因此性能穩定,可以設(shè)置和選擇各種試驗規(guī)程,可以自動精確地控制試驗過程作用,并自動測量各階段試驗參數(shù)情況正常,保證了試驗的高精度。
2.該試驗軟件是在windows平臺下開發(fā)的技術特點,保證試驗操作簡便和通用性提高鍛煉,試驗數(shù)據(jù)的處理發展邏輯、保存、傳輸容易和便捷有所提升,試驗過程曲線在顯示器上實時顯示聽得進。
3.可實現(xiàn)長時間連續(xù)快速加荷、保載和卸載先進水平,等速率加荷便利性、長時間保載、等速率卸載重要平臺、等速率位移等閉環(huán)控制深刻認識。可模擬再現(xiàn)巖土開挖時應用提升,對隧道的力學試驗主動性。