鐵路扣件鋼軌縱向阻力試驗(yàn)臺鋼軌縱向阻力試驗(yàn)臺滿足EN13146-1:2002“鐵路應(yīng)用-軌道-扣件系統(tǒng)試驗(yàn)方法-部分：鋼軌縱向阻力的測定"標(biāo)準(zhǔn)要求培養，執(zhí)行“WJ-7型扣件組裝暫行技術(shù)條件"，主要用于鐵路扣件系統(tǒng)的縱向阻力測定。通過更換附具鍛造，也可進(jìn)行相關(guān)構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能測試.
更新時間：2025-12-19
訪問次數(shù)：980
鐵路扣件鋼軌縱向阻力試驗(yàn)臺
鐵路扣件鋼軌縱向阻力試驗(yàn)臺
鋼軌縱向阻力試驗(yàn)臺
鋼軌縱向阻力試驗(yàn)臺滿足EN13146-1:2002“鐵路應(yīng)用-軌道-扣件系統(tǒng)試驗(yàn)方法-部分：鋼軌縱向阻力的測定”標(biāo)準(zhǔn)要求，執(zhí)行“WJ-7型扣件組裝暫行技術(shù)條件”協調機製，主要用于鐵路扣件系統(tǒng)的縱向阻力測定信息化。通過更換附具，也可進(jìn)行相關(guān)構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能測試.
序號 | 項(xiàng)目 | 技術(shù)參數(shù) |
1 | 大試驗(yàn)力 | ±20kN,示值精度2%-100%FS范圍內(nèi)實踐者，各點(diǎn)±1.0% |
2 | 大位移 | ±100mm(總行程200mm),示值精度±0.5%FS |
3 | 加載頭移動速度 | 0.05-100mm/min |
4 | 變形測量 | 30mm,精度0.001mm |
5 | 試驗(yàn)力速度范圍 | 0.5kN/min-20kN/min |
6 | 全自動計(jì)算機(jī)控制 | 數(shù)據(jù)處理方法滿足EN13146-1:2002標(biāo)準(zhǔn)要求 |
鐵路彈條扣件一體疲勞試驗(yàn)機(jī)
1取得明顯成效、電液伺服疲勞加載試驗(yàn)系統(tǒng)是我公司新研制的系列動態(tài)加載試驗(yàn)系統(tǒng)產(chǎn)品之一。該系列產(chǎn)品具有使用方便數據，控制精度高創新的技術，可靠性好等特點(diǎn)。該系列試驗(yàn)機(jī)在研制顯著、開發(fā)過程中吸取先進(jìn)電液伺服動態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)快速增長，結(jié)合國內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。疲勞控制軟件、作動器高質量、恒壓伺服泵站提供了有力支撐、加載框架等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計(jì)制造，伺服閥前景、密封件等關(guān)鍵外購件均選用意見征詢、國內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性大大提高，試驗(yàn)機(jī)的整體性能與先進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)的必然要求。
使用標(biāo)準(zhǔn)：
1、TB-T2329-2002彈條疲勞試驗(yàn)方法和彈條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2取得了一定進展、TB/T3396-2015高速鐵路構(gòu)件系統(tǒng)試驗(yàn)方法
3完善好、BS EN 13146-1-2002
4、BS EN 13146-4-2002
5積極參與、BS EN 13146-7-2002
6問題分析、TBT 2491-1994 扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法
400-066-8035
