20000KN電液伺服壓力試驗機

長柱試驗系統(tǒng)

接骨板彎曲試驗機

巖土工程多功能加載試驗系統(tǒng)

超高速拉力試驗機

疲勞加載試驗系統(tǒng)

自反力自爬升加載架

結(jié)構(gòu)工程力學(xué)電液伺服加載試驗系統(tǒng)

自反力加載實驗裝置

自平衡試驗臺

結(jié)構(gòu)工程力學(xué)加載試驗系統(tǒng)

一、20000KN電液伺服壓力試驗機

1）主框架采用四立柱門式自反力結(jié)構(gòu)去完善，立柱采用焊接槽型結(jié)構(gòu)橋梁作用，底梁采用箱型結(jié)構(gòu)，上橫梁采用中間鏤空的雙梁結(jié)構(gòu)求索。立柱與橫梁通過高強螺栓連接讓人糾結，橫梁高度可按模數(shù)調(diào)整。底梁頂面及側(cè)面均布安裝孔穩定發展。上橫梁底面通長安裝直線導(dǎo)軌基石之一，導(dǎo)軌上安裝可任意移動的小車平臺，小車平臺可隨動也可鎖緊增持能力。

2）加載架整體尺寸：長度6000mm共同努力，寬度1800mm行業內卷，高度7000mm（地下埋深1000mm）；加載架凈空間：長度4000mm逐漸完善，寬度1800mm參與能力，高度4000mm。軸壓實驗承載力5000kN是目前主流，壓剪實驗豎向承載力3000kN充分發揮，水平承載力1500kN。

3）加載架單塊蓋板的跨中承載力100kN應用創新；

4）自升降系統(tǒng)提高，采用自爬升系統(tǒng)帶多通道控制器機構，可控制伺服電機同步升降的特性；采用絲杠立柱副結(jié)構(gòu)，絲杠直徑180mm基礎，只受豎向荷載時只靠絲杠能承受5000kN豎向荷載提供堅實支撐。采用伺服電機驅(qū)動螺旋升降機構(gòu)控制橫梁升降。配置至少四個位移傳感器高產，用于同步控制信息化技術，提升速度90mm/min，自升降系統(tǒng)立柱四個測點的位移差值0.2mm良好。

二逐步顯現、自反力加載實驗裝置

1）前法蘭安裝，單出桿結(jié)構(gòu)引領，zuida壓縮荷載3000kN自動化裝置，zuida拉伸荷載500kN，滿荷載對應(yīng)的工作壓力25MPa占，油缸耐壓30MPa高質量，活塞行程300mm，啟動壓力0.1MPa

2）內(nèi)置安裝磁置伸縮式位移傳感器激發創作，帶降噪蓄能器前景，配套輪輻式荷載傳感器和加載球鉸。

三增幅最大、自平衡試驗臺

1.橫梁升降性能：液壓升降操控模式,具有橫梁升降 共享應用、鎖緊和松開控制 、自動補油 標準、防止突然下降 示範推廣、失速保護功能，主液壓系統(tǒng)供油雙向驅(qū)動大面積。

2.機架剛度：8×10^8N/m積極參與；

3.T型臺底座尺寸：1000×3800mm問題分析，T型臺厚度480mm。

4.試驗臺空間：總高6米交流研討，水平向3米更加完善。

5. 動態(tài)工作zuida載荷：±2000kN。

6.缸體長3000mm, zuida工作荷載±1000kN建設應用，zuida行程±250mm, zuida試驗頻率50Hz) 支撐作用。

7.主機升降橫梁帶連接功能：主機升降橫梁需與1000kN MTS作動器連接 。

電子伺服疲勞加載試驗系統(tǒng)

1動力、主機

1.1主機框架：四立柱主機框架同時，立柱間距≥840mm×500mm；

1.2移動橫梁：液壓缸升降橫梁調(diào)整試驗空間效高性，液壓夾緊/鎖止橫梁模式，zuida調(diào)整試驗空間≥1000mm；

1.3工作臺：整體鋼件精加工而成提升，工作臺尺寸≥1200*840mm高品質；

1.4 橫梁夾緊油缸十二套，配備密封件支撐能力；

1.5 升降油缸一對資源優勢，大行程柱塞式結(jié)構(gòu)油缸。

2特征更加明顯、伺服作動器

2.1 作動器zuida靜態(tài)試驗力：≥±500KN不斷完善，zuida動態(tài)試驗力：≥±500kN；

2.2 作動器有效行程：≥±50mm方便；