油缸上置式電液伺服長柱試驗機

纖維混凝土長柱試驗裝置

混凝土長柱壓力試驗裝置-A

100噸長柱試驗機-B

2000KN大型長柱試驗裝置

油缸上置長柱試驗系統(tǒng)

微機控制電液伺服長柱壓力試驗系統(tǒng)

200噸長柱試驗裝置

結構工程加載試驗系統(tǒng)

2000KN大型長柱試驗裝置

2000KN大型長柱試驗系統(tǒng)

一廣泛應用、上置油缸長柱壓力試驗裝置

    油缸上置式電液伺服長柱試驗機,是用于測試和評估長柱材料和結構的強度和穩(wěn)定性的設備關註度。這個系統(tǒng)可以通過施加推拉力來加載長柱，并測量其在不同載荷下的變形哪些領域、位移和應力等參數(shù)敢於挑戰。通過加載試驗，可以獲取長柱的力學性能和破壞狀態(tài)建立和完善，從而為設計和工程應用提供準確的數(shù)據(jù)和指導提供了遵循。主要用于混凝土和鋼結構構件的力學加載試驗和相關專業(yè)科研試驗，可方便對十字節(jié)點穩定發展、空間網(wǎng)架結構基石之一、T型節(jié)點構件、等試樣進行力學性能試驗增持能力，自平衡方式共同努力。

1)采用油缸上置式結構形式。

2)ZUIDA試驗壓力：10000kN,ZUIDA試驗拉力3000kN,配有拉壓球頭追求卓越。

3)試驗力測量控制范圍：百分之4～100F.S,采用高JINGDU油壓傳感器逐漸完善。油壓 傳感器參數(shù)滿足：INGDU為士百分之0.1F.S,過載能力百分之150F.S,零點溫漂士 百分之0.01FS/℃,長期穩(wěn)定性百分之0.1FS/年。

4)試驗測力控制INGDU：優(yōu)于百分之±1合理需求。

5)活塞行程：500mm;活塞升降速度：0～150mm/min是目前主流。

6)位移測量范圍：0～500mm,采用內(nèi)置式磁致伸縮位移傳感器；位移 傳感器參數(shù)滿足：分辨率0.001mm,重復INGDU百分之±0.001FS,非線性 度百分之±0.01FS,滯后<4μm,工作溫度-40℃至+75℃;位移測量控制INGDU：百分之±1高質量。

7)試驗空間高度：5000mm,通過升降橫梁無級可調(diào)充分發揮，橫梁升降速度：150mm/min,升降自動控制模塊；采用四柱長柱試驗機自反力主機，立柱間距約1350mm×1550mm的特性。

8)底座尺寸4000mm×2200mm;對中心面對稱距離誤差1mm,底座按間距加工連接用錨栓孔交流，配備與試樣固定連接螺栓，方便拉伸提供堅實支撐、壓縮還不大、彎扭、抗剪信息化技術、扭轉(zhuǎn)試驗工裝定位及固定發揮作用。

土木工程結構試驗系統(tǒng)

2000噸大型多功能結構試驗系統(tǒng)

大型多功能結構試驗裝置

200噸長柱試驗機

多功能結構力學試驗加載系統(tǒng)

200T長柱試驗系統(tǒng)

上置油缸長柱壓力試驗裝置

DY-1000KN型長柱試驗系統(tǒng)

一、功能

大型長柱壓力試驗系統(tǒng)主要用于對大型結構件逐步顯現、混凝土橋墩銘記囑托、鋼結構柱、高性能柱自動化裝置、混凝土構件示範、鋼管混凝土柱、混凝土立方體等長柱體試件的抗壓強度有很大提升空間、拉伸強度運行好、彎曲強度等力學性能測試。

2000KN大型長柱試驗機

大型長柱試驗臺

大型長柱壓力試驗系統(tǒng)技術方案

二前景、電液伺服油源

1) 系統(tǒng)壓力：60Mpa進一步意見；流量（20L/min）

2) 采用可變量油泵，具有不同工況的流量調(diào)節(jié)功能共享應用，以便實現(xiàn)節(jié)約能源生產能力，減少發(fā)熱，降低噪音的效果示範推廣；

3) 高壓濾油器的過濾INGDU5μm堅持好，保證伺服閥、作動器在高清潔度環(huán)境下穩(wěn)定工作大幅增加；

4）伺服油源可以實現(xiàn)液壓系統(tǒng)參數(shù)包括壓力問題分析、油溫、液位的數(shù)字化交流研討，帶有以PLC控制器為核心的油源控制器更加完善，配液晶顯示屏用于油源參數(shù)的顯示和油泵電機的啟停操作，同時建設應用，主控計算機可對智能油源進行遠程監(jiān)控和操作支撐作用。

三、控制系統(tǒng)

1）包括工控機動力、控制器同時、數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)互動式宣講、配套軟件包、控制柜模式、以及電纜線等自動化；

2）三通道數(shù)字閉環(huán)運動控制器，可以實現(xiàn)作動器位置和力的閉環(huán)控制高品質，每個作動器對應一個控制通道不折不扣，可實現(xiàn)各個作動器同步、異步加載控制資源優勢；

3）控制器具有即插即用的傳感器技術：每個傳感器通道可自動識別插入的不同傳感器高效利用，并可立即使用，無須在軟件中設置各傳感器參數(shù)估算，避免的人為誤操作帶來的傳感器損壞講理論；